為何台灣無外國般的廉價航空公司,關於航空公司的總總

最近看到文章美國有西南航空這樣的航空公司,

為何台灣沒有?是環境文化的不允許?還是說開這樣的航空公司有什麼限制?

此外,一架飛機的租金多少?在台灣成立廉價航空可行嗎?

3 個解答

評分
  • JJ
    Lv 7
    9 年前
    最佳解答

    80年代瑞聯航空公司是台灣廉價航空始祖

    三架MD80

    北高線平均票價1000元

    它賣約800元不到

    把其它公司打的哭天叫地

    但市場小

    飛機停在地面比空中時間多

    再加母公司瑞聯建設房子賣不好

    約10年玩完

    現今復航的遠東航空走廉價模式

    它領頭低價策略

    搞的外島航線大家一片降價風

    成立廉價航空

    民航局要點頭

    靠國內會餓死

    國外航權在那

  • 6 年前

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  • s
    Lv 7
    9 年前

    台灣這麼小, 又有一個拐到政府的高鐵. 廉價航空要廉價到什麼地步才算有競爭力?

    如果是飛大陸航線. 又有其它先天限制.

    Southwest也是先把美國西岸的生意做起來. 光是一個加州南來北往包括首邑沙加緬度共有8個機場對飛, 全盛時期每天有幾百班次. 來不及時, 坐不上這班坐下班, 提早到就坐上一班. 也不加錢也不算你手續費. 比自己開車還方便, 划算. 我曾經從北加坐到南加單程29美元. 開車的油錢都不止...

    西南航空的金雞母是跑次級航線. said, 洛杉磯機場飛舊金山機場是一級, 他就挑南加州腹地的另外兩個小一點的機場為主力. 這樣的環境不是台灣有的.

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