sus 發問時間: 政治與政府軍隊 · 8 年前

地面刺針飛彈對低速攻擊機的威脅有多大?

單兵手持式熱追蹤飛彈像刺針飛彈.IGLA.

對阿帕契直昇機.A-10.SU-25.的威脅多大?

請分析?

如果發現飛彈.把推動器減到最低速.再加上轉彎或俯衝,可以避開嗎 ?

被這種飛彈鎖定是不是都無聲無息.不知道怎麼死的??

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值星官 嗜血殺陣

你們是說熱追蹤飛彈在發射後,被追蹤者才會有警報聲嗎? 可是我記得以前玩LOCK ON, A-10.SU-25都是沒有警報耶? 但是被雷達式飛彈鎖定就會有警報聲.

2位大大有沒記錯?

2 個已更新項目:

還是老遊戲.當時真的沒有配備.

JANE's 1997年出版的長弓戰鬥攻擊直昇機 AH-64D的配備說明書寫的有下面3種:

AN/ALQ-144 infrared ountermasure set

AN/APR-39A threat warning system

AN/AVR-2 Laser detecting set

這3種都沒有警報紅外線制導飛彈功能. 只有干擾功能.

2003年出版的LOCK ON. A-10也沒有預警.倒是僚機常會提醒我飛彈來襲.....

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...... AN/AAR-57 Common Missile Warning System (CMWS) and the AN/ALQ-212 Advanced Threat Infrared Countermeasures/Common Missile Warning System (ATIRCM/CMWS) were successfully demonstrated by the Sanders [Lockheed Martin] program team at on 13 April 1998.

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For the Army only, the ATIRCM/CMWS was planned and funded for follow-on installation on the MH-47E, MH-60L, MH-47D, AH-64D, EH/UH-60, and CH-47D aircraft. For all three military services, the CMWS was planned and funded for follow-on installation on the OH-58D, F/A-18E/F, and A-10 aircraft.

5 個已更新項目:

我想各位大大說的應該是已經安裝了上面新型防禦系統.

我想了解以前沒有這設備時,低速機如何自保?z防備紅外線飛彈??

還是紅外線干擾器ECM就很好用了?? 還是有其他策略? 如僚機幫忙觀察是否有飛彈.....

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回答內容差不多.實在讓人失望,投票吧!

7 個解答

評分
  • 8 年前
    最佳解答

    肩射飛彈(Shoulder Launched Missile),包括美國的針刺飛彈(Stinger)、俄羅斯的9K38 Igla飛彈、法國的Mistral飛彈都是地對空飛彈,以紅外線追蹤低空與慢速目標。由於步兵單兵操作即可,對噴射客機、運輸機與直昇機等體積較大、熱源特徵明顯、速度慢的目標威脅極大。由於飛彈速度極快,雖然雷達發現自己飛機被鎖定,來不及閃躲,所以都試用電子反制措施,將來襲飛彈誘開到安全距離引爆。

    飛機受到來襲的飛彈的雷波或紅外線鎖定後,系統會立刻發出警訊。一般戰鬥機體型小速度快,會採取高速度和異常的飛行角度,擺脫鎖定。但是大型的飛機如軍用運輸機、噴射客機或者直昇機,目標又大、速度又慢,就必須採用所謂「反制措施」(Countermeasures)來擺脫鎖定,將來襲的飛彈引導到他處或將之引爆。

    針對紅外線鎖定的反制措施有兩種。第一種是「烈焰反制系統」(Flare Countermeasures),第二種是「定向性紅外線反制系統」(Directional Infrared Countermeasures, DIRCM)。烈焰反制系統:飛機的發熱部位如引擎或機尾,是來襲飛彈發射紅外線最容易鎖定的焦點。當飛機發現自己被來襲飛彈的紅外線鎖定後,距離已經很近,甚至到了目視距離內。新型的光電系統可以偵測到飛彈的火箭引擎發出的熱量,立即從飛機上的「烈焰散發器」(Flare Dispenser),瞬間釋出由鎂為主的金屬小塊將之點燃,在飛機外圍形成一片烈焰,其溫度與飛機引擎釋出的熱量相當。當烈焰釋出後,飛彈的尋標器發射的紅外線,就會被這片烈焰誤導為要攻擊的目標。這時候飛機就會立即降低引擎的推力,減少排放空氣的熱量,以尖銳的角度脫離烈焰區,將飛彈導引到這一大片烈焰形成的所謂「誘餌目標」引爆,而解除了飛機受攻擊的威脅。

    AH-64阿帕契直昇機白晝與夜間發射的烈焰反制照片

    圖片參考:http://farm8.staticflickr.com/7207/6800352692_6c76...

    圖片參考:http://farm8.staticflickr.com/7188/6945023007_66db...

    美國空軍A-10攻擊機發射烈焰彈反制來襲空對遞飛彈

    圖片參考:http://farm8.staticflickr.com/7193/6946551951_4254...

    定向性紅外線反制系統」(Directional Infrared Countermeasures, DIRCM)這個系統由一組可以偵測飛彈發出的紅外線的感測設備,以及一組可以發射紅外線射向來襲飛彈彈頭上的尋標器的設備組成。本激發出的高能量紅外線,可以導致來襲飛彈的尋標器暫時盲目,並且會發生信號錯亂現象,而偏離原定的攻擊航線,受攻擊的飛機危機得以解除。

    下圖綠框中的被暱稱為「迪斯可選轉燈」的裝置就是定向紅外線反制系統。美國總統搭乘的陸戰隊一號直昇機,與空軍一號噴射客機都安裝了類似裝置,用來誘開來襲肩射飛彈,到安全距離後引爆。

    圖片參考:http://farm8.staticflickr.com/7049/6946536261_26f8...

    2012-03-10 09:47:06 補充:

    SUS網友的補充發問的問題:

    你們是說熱追蹤飛彈在發射後,被追蹤者才會有警報聲嗎? 可是我記得以前玩LOCK ON, A-10.SU-25都是沒有警報耶? 但是被雷達式飛彈鎖定就會有警報聲.

    2位大大有沒記錯?

    我的回答是:

    在現代軍機中經常成為來自空中、海面與地面飛彈攻擊的戰鬥機、攻擊機與直昇機,會在飛機尾部裝配「雷達預警接收器」(Radar Warning Receiver),它可以在敵方雷達鎖定(照射)自己時向飛行員發出警告,以便飛行員緊急機動,釋放干擾。飛機是這樣知道被導彈鎖定的。「雷達預警接收器」是一種被動接收雷達波的系統,它接收了雷達波,就可以以系統像飛行員示警。

    2012-03-10 09:47:56 補充:

    繼續...

    雷達預警接收器是一種通過被動測量和分析照射到飛機的雷達波的儀器,向飛行員提示威脅的方位、類型和工作狀態等信息的設備。在現代戰爭條件下,戰鬥機面臨大量以雷達為主要火控手段的防空、制空武器的威脅,飛行員如果能夠及早知道自己被鎖定,就可以以各種方式解除鎖定,保護飛機的安全。

    雷達預警接收器在越戰時開始發展。在越戰中美國空軍作戰飛機在執行攻擊任務時,往往遭遇非常密集的防空火力打擊。尤其是在戰爭初期,蘇聯無的 S-75型防空飛彈,成為美國空軍最大的威脅。1965年美國空軍發展完成第一個「雷達預警接收器」AN/APR-25,在不斷研發改進下,現在服役中的是AN/ALR-67型接收器。

    2012-03-10 09:48:38 補充:

    繼續....

    雷達預警接收器就像是收音機一般,接收一個或是多個特定頻率的訊號。在特定訊號出現之後,就如同收音機接收到選定的電臺頻率下會有聲音出現一樣,雷達預警接收器會根據事先設定好的方式對使用者提供警告。

    在飛機座艙內部,飛行員的前方會有小型的圓形專用顯示幕,這個顯示幕與雷達顯示幕式分開設置的,當具有威脅性的訊號出現時,顯示幕上會根據訊號的特性和方位,以不同的數字與符號加以標示,提醒飛行員注意。

    現代的系統可以同時監視較大的頻率範圍,同時會對接收到的訊號加以分析,只有當威脅性較大的訊號出現時才會加以警告,同時還會告訴飛行員訊號的特性,威脅性高低以及大致的方向。

    2012-03-10 09:51:01 補充:

    因為補充回答超過字數

    關於「雷達預警接收器」的最後一部分,改在這裡說明。

    發展到現在,雷達預警接收器不僅和軍用機上的其他設備整合在一起,在分析訊號能力上更加複雜,顯示更精確。新的設計能夠甚至能夠啟動機上的「反幅射非彈」,攻擊以雷達照射並鎖定我機的空中或地面目標。

    2012-03-10 09:59:49 補充:

    繼續回答SUS版主的補充發問

    我想各位大大說的應該是已經安裝了上面新型防禦系統.。我想了解以前沒有這設備時,低速機如何自保?z防備紅外線飛彈?

    武器的發展如茅與盾的關係。先有攻擊性武器的發展,就會有防禦性的裝備出現。當對飛機有威脅的飛彈出現後,就開始發展反制的設備。

    由於早期飛彈的速度較慢,飛彈鎖定我機的能力也較弱。所以在「雷達預警接收器」未問世前,大多靠飛行員自己的觀察或者僚機就近提醒。

    台灣黑貓中隊在駕駛U-2高空偵察機,因為飛機速度極快,飛行員目視發現飛彈來襲,靠啟動所謂12號系統,發出電磁波為餌,誘使飛彈攻擊而脫身,這是世界上首次使用的電子反制措施。

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  • 匿名使用者
    6 年前

    下面的網址應該對你有幫助

    http://phi008780426.pixnet.net/blog

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  • 8 年前

    看來知識+的專家不但要加強知識

    而且更要加強''風度''啊. 呵呵

    其實這問題很簡單嘛

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  • 8 年前

    單兵手持式熱追蹤飛彈像刺針飛彈.IGLA.

    對阿帕契直昇機.A-10.SU-25.的威脅多大?

    請分析?

    個人淺見筆誤請包容:

    威脅多大~??我只能說百分百............必死

    刺針飛彈當初設計是以高空高速戰鬥機為前題

    美國海軍模擬策試過.以F-18為靶機的狀態下.刺針飛彈命中率為8成

    更不用提現在服役中的所有攻擊直升機.因為現有直升機動作再大也不超過5G

    而F18機種飛官可承受大約7-9G.<人體極限>而此飛彈呢~基本11G以上~!

    所以囉~除非脫靶.不然以現有的狀態下.阿帕契很難全身而退

    被這種飛彈鎖定是不是都無聲無息.不知道怎麼死的??

    不盡然.因為飛彈飛出而且鎖定後.還是以傳統雷達波或熱鎖追蹤做為追蹤方向.

    假設一下好了~飛彈與靶機若有800公尺以上距離.自然靶機會有訊號與時間做反映.但若只有200公尺~~~來不及等雷達做出警告.就會像版主所說的.不知道怎麼死~

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  • 8 年前

    遊戲是遊戲.真實是真實...............

    2012-03-01 15:51:17 補充:

    LOCK ON是擬真度很高的遊戲.

    但是提供參數的廠商.未必會全部交給遊戲小組.(事關自家空軍的機密)

    遊戲小組也未必真的上過飛機去體會過.(能夠把飛機畫的和真品八分像就要感謝了)

    既然是飛行模擬.那一些無關飛行樂趣的"警告聲"自然會移除.

    因為太擬真的話.是會讓玩家當場發瘋的.

    2012-03-01 16:35:59 補充:

    "把推動器減到最低速.再加上轉彎或俯衝,可以避開嗎 ?"

    ......................................

    如果是纏鬥.敵人一定會閃躲你.

    如果是飛彈.你只會成為空中的煙火.

    飛彈不會躲的.它只會撞上你.然後"轟".

    2012-03-07 23:04:41 補充:

    .................................

    你如此有深度的問題.

    只有第一線戰機飛行員才能回答了.

    2012-03-13 12:02:17 補充:

    菜英文大.................

    U-2是次音速高高空偵察機.

    我不曉得你的速度極快是用什麼比較的.

    2012-03-31 12:50:26 補充:

    簡單.

    你怎麼不自己找?

    如果你要出考題.

    省省吧.

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  • 8 年前

    基本上被飛彈盯上飛機本身會知道了~應會他有你所謂的鎖定狀態~所有不會無聲無息~~你可以去維基百科查看看~裡面有很多資料

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  • 8 年前

    Stinger飛行速度約兩倍音速其射程約五公里. 由於其IR追蹤模式雷達預警系統必須等到飛彈發射後才能預警. 依照發射員與目標的距離從發射到飛彈擊中目標最多不超過十一秒. 閃飛彈當然可能, 運氣好的話.

    2012-03-20 03:55:03 補充:

    U-2的十二號系統係電子預警十三號系統係電子干擾.

    開版的....AN-APR-39本身就具有IR預警功能

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