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匿名使用者 發問時間: 汽車與交通各式買賣 · 8 年前

超5 150 GR125 Limited 黑白

關於這兩輛車的評論幾乎都看過了 (ptt 小老婆 知識+ ......

也看過實車 不過GR只看過紅的

還是不知該如何抉擇才好...

而店家那裡問到的價錢是

超五 150 (101) 77000

GR雙避 (101) 70500

100 66000

想了解:

油耗 (最在意)

市區實用度 (速度 停車等等之類的

耐用性

維修保養 上的價格

雙載舒適度

穩定性

噪音

以及其它基本的比較

請不要再拿其他車款做比較及建議

也盡量不要再po以前的解答

希望能由曾有騎過的車主或是專家做解答

感謝各位.

已更新項目:

感謝各位耐心的回覆!

2 個已更新項目:

GR雙避 (101) 67500 辦到好

這價格OK嗎?

是在SYM經銷商問的

6 個解答

評分
  • Lv 6
    8 年前
    最佳解答

    您好

    -

    您問到的價錢,超5 150賣77000是正常價格

    GR Limited今年車款70500也是正常價格,不過去年的只要66000嗎?

    那也太便宜,如果預算有限,買去年的66000也可以

    -

    油耗來說,要看您的右手催油門方式,順順騎的話,125cc的通常比較省油

    150cc目前沒幾款跟125cc比起來是省油的

    -

    市區實用度的話,兩台相去不遠

    超5 150在150cc裡算輕型的了,跟125比體型也差不多

    不過速度上會比GR Limited優秀,不管起中尾都是超5 150勝出

    停車方面兩台重量也差不多,GR Limited約114kg、超5 150約117kg

    兩台剎車性能超5 150有前後雙碟,普通路況、晴天制動力較好

    但濕滑路面、雨天則是GR Limited的前碟後鼓較好

    -

    耐用性來說,沒意外都有保養的話,機車陪您十幾年沒問題

    但Kymco車系都有吃機油情況,朋友G4、G5、Racing都吃過機油

    發生吃機油就必須換汽缸,汽缸一個也要2000元以上,不便宜

    反觀SYM車系的吃機油機率就沒那麼高

    -

    維修價格差不多,但SYM售後保固一直都做得不錯

    -

    雙載舒適度,兩台都算舒適

    穩定性GR Limited較好,超5 150前後避震都太軟了,高速過彎很會抖

    -

    噪音,就是引擎、排氣管聲音大小吧

    超5 150很安靜,油門到底也是很安靜

    GR Limited就有點吵了,SYM車系排氣管都有點吵

    -

    其他基本比較

    大燈:GR Limited為35W HS1、超5 150為55W H4,超5較亮且廣

    避震:皆雙避震三段可調,但超5 150調到最硬還是很軟

    輪框:GR Limited為10吋、超5為12吋,10吋換胎較便宜、12吋傾角較大

    儀錶:皆液晶儀錶

    其他:GR Limited車廂內有暗鎖、超5 150未拔鑰匙會發出警聲

    剎車:GR Limited為前碟後鼓、超5 150為前後雙碟

    -

    不在意速度的話,買便宜的GR車系也無妨,GR車系出產到現在

    CP值、評價都很高,也沒什麼大問題,該有的配備都有

    價格能壓在70000左右,很有誠意了

    -

    而超5 150是建議+95無鉛汽油、GR Limited看要+92還是+95都行

    油價上漲很誇張,+92會比較省哦

    -

    如有疑問請再補充

    2012-05-07 02:16:34 補充:

    您好~

    GR Limited您問到101年的,67500是公道價格

    平均價格約67000~71000

    參考資料:
  • 7 年前

    GR過彎較穩,應該跟下吊架的關係比較大。

    超5過彎會晃,沒辦法因為誰叫他是上吊架。

    不過,各有各的優缺點,上吊架剛性強很適合單純通勤代步的人,因為上吊架車架的震動會比較小,但缺點就是重心高殺彎時,會有種讓你覺得不安的感覺,實際上並非車子真的不穩(如果前後避震搭配得宜的話),上吊架負重時車身高度會下沉,傾角會變小,要穩定一點的話前後避震要很細心地去調校跟搭配。

    下吊架重心低很適合殺彎,過彎時穩定的讓你很安心,像肥鵝原廠過彎穩定性就有一定得水準,想要在更穩的話換一對好一點的後避震就會有感覺,下吊架負重時車身不太會下沉,但下吊架車架的剛性強度不如上吊架,車身上震動也比上吊架大一些。

  • 1
    Lv 7
    8 年前

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  • 8 年前

    喜歡騎快 對動力 雙載 長程 跑山 較要求的 選150

    多幾千塊 後碟 12吋胎 動力較好 看有沒有那個需求

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  • 8 年前

    本身超5 150車主給你點建議

    基本上不考慮價錢的話 超5 150絕對完勝...

    以下全部以全原廠車無改說明

    油耗:看你的右手安不安份,超5 150也有人油耗表現可以到40甚至更高

    市區實用度:超5 150雖然是150但是車身較小,跟新勁戰放在一起有時候還覺得新勁戰比較大= =,龍頭較輕,所以靈活 市區鑽車 停車都方便

    耐用性:不知道你說的是甚麼東西的耐用性?

    維修保養:我想兩陽維修保養都不錯 只是光陽的保固比較機車

    雙載舒適度:超5已經比G5穩定許多,雙載的話大部分人都覺得還OK,不過原廠後避震很軟就是了omg

    穩定性:G5車系大家都說龍頭輕所以高速的時候會不穩 會飄,這樣講是沒錯,但超5已經改善許多,平地拉尾速達到9600轉表速123 我覺得很穩,上坡的時候油門催到底,表速110 過彎龍頭確實要抓緊一點 有點晃 ,不過在平地慢慢騎 這台車真的很舒適...,如果真的愛穩定 要殺灣 買新勁戰吧 !!

    噪音:不用說囉~ 現在的原廠車都很安靜

  • 小宇
    Lv 6
    8 年前

    嗨嗨樓上的這位版主你好呀!!^^

    看過你的問題後

    想必你一定是對這2款車有著基本的了解

    所以我的話

    我會建議你依照其個人需求

    和實用性選出最適合你自己的車種

    至於你的問題:

    油耗 (最在意)

    A: GR125比超5 150更加省油

    市區實用度 (速度 停車等等之類的耐用性

    A: 兩者不相上下

    維修保養 上的價格雙載舒適度

    A: GR125比較優

    穩定性

    A: GR125穩定性較高

    噪音

    A: 2台都是低噪音車種

    下面我提供一個各款機車的比較表(各項性能比較)

    起步:GR Limited=GTR aero>JET Power(基本上差不多快)

    中速:JET Power=GR Limited>GTR aero

    極速:JET Power>GR Limited>GTR aero

    爬坡:GR Limited=GTR aero>JET Power

    車廂:GTR aero>JET Power=GR Limited

    腳踏:GTR aero>GR Limited>JET Power

    省油:GTR aero>GR Limited>JET Power避震:皆三段可調(GTR aero精裝版則無)

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