匿名使用者
匿名使用者 發問時間: 汽車與交通維修 · 8 年前

我的BWS沒力

大家好,我的問題正如標題~

我的機車是大B 指針版 2011年3月出廠的

不知道為什麼 我跑136時 如果遇到連續轉彎上坡就會沒力

可是騎在很陡的上坡又有力 有去爬過文 說明大B本身 轉彎後要回拉扭力本來就很難

可是我去跑台中武嶺時 很冷又很高 車子完全沒力 催到底 就像快死掉一樣 有

載人 一度時速只剩20 前面是RC125 和大B改過的 都還能再催油門加速

是因為機車的高山症嗎??? 回想可能的問題 就是很之前下大雨有一個地方積水 我沒看清楚直接騎進去 整台泡水 但沒熄火 牽出來後 催一催不動 慢慢的才有力回來

是不是跟泡水有關西呢?? 謝謝幫我解答的大大

給10點

5 個解答

評分
  • Ken
    Lv 7
    8 年前
    最佳解答

    十年前玩車時,136是我最愛飆的一條路.....

    彎路也要跟直線一樣快的熱血!! (髮夾彎除外)

    那時正是高中愛玩的年紀,喜歡夜跑,敢衝,不怕死.....

    武嶺已經海爬3000公尺以上,

    以大B這車的設定來說,它前速與加速特別好,

    但大B的尾速不盡理想......(儀表顯示數字也只有120h/km)

    實際以GPS測試尾速不到100km.....

    但原廠設定,大B比較偏扭力取向,偏越野型的扭力,

    理論上.大B在爬坡的性能會比較好.

    對於你說載人爬3000公尺高山,速度只剩20,這是正常的....

    以125CC的車子,在那種地方,一個人還有40,更何況你雙載!

    我們車隊都爬過武嶺,除了改裝大CC數的車,爬坡還可以之外,

    其餘原廠車到武嶺都會比較虛弱!!

    大B是屬於噴射供油的車子,理論上空氣缺氧高山症,

    會是化油車比較常出現的狀況,噴射車應該不會有這狀況,

    但因為噴射車子,因為電腦供油,吃油比較省,相對的,

    有"限轉"的限制,也就是說,轉速到達一個轉速區就上不去了.

    直接引響的是馬力,與尾速的延續性較不足....

    置於你說的泡水,我覺得是"傳動"可能泡水,

    以前我的傳動,或空濾浸水也多少引響到動力輸出,

    建議你多檢查,還有空濾的清潔,排氣管是否阻塞?

    這都是關鍵!! 只要是進氣與排氣不順,動力也跟著不順!

  • 6 年前

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  • 匿名使用者
    7 年前

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  • 8 年前

    妳的車須要重新檢查調校.高山區要較多的油料.點火十時間也要修正.

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  • 999
    Lv 6
    8 年前

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