汽車開電沒有發車 風扇會轉

我的車車是 Solio

我放學開回家 來回大約開了50公里發現

回家停車後 我只開電 沒有啟動 風扇就會轉

關掉在打開電 風扇又不會轉

後來發車 讓他怠速一下子 風扇沒轉

熄火在開電 沒發車 風扇又開始轉

請問市哪裡出問題了呢 謝謝:(

已更新項目:

儀表板上的溫度正常 只到一半 沒有升高

水箱的水 今天保養有加過了

所以這樣也算是過熱嗎?

還是他正常工作溫度 也會這樣呢?

7 個解答

評分
  • 小仁
    Lv 5
    8 年前
    最佳解答

    這批車風扇是否運轉由引擎電腦控制風扇繼電器

    所以風扇要運轉條件就是條件有兩項

    第一;引擎水溫溫度以達到啟動運轉的條件

    第二;電腦接收到冷氣啟動訊號,

    所以鑰匙轉到key on時電腦只要有以上之條件

    就會啟動風扇運轉

  • 5 年前

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  • 豆豆
    Lv 6
    8 年前

    你這問題我有過耶!!!

    行駛後 停好車 熄火了 風扇在轉!

    需要重新發動 在熄火 風扇就好了~~

    這是繼電器 故障 你去換一顆就好了!

    若會自己換 就自己換囉~~

    一顆在100元左右!!

  • P-38
    Lv 4
    8 年前

    日系車開完車後熄火,如果溫度上升到冷卻風扇的工作溫度在開電門

    風扇是會轉的,因為引擎沒發動(水邦浦沒轉)那會轉很久,如果是冷車

    沒開冷氣開電門冷卻風扇會轉,大多是風扇繼電器下課了.

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  • 小王
    Lv 6
    8 年前

    屬於正常現象

    車輛發動時有熱交換現象(水幫浦運行)溫

    引擎剛熄火時

    由於無法進行熱交換(聚熱現象).直到降溫

    因此

    如果有些狀況.引擎溫度過高將之熄火.並不一定好.

    再則

    渦輪車要將怠速冷卻再熄火.一樣道理.

  • ayen
    Lv 4
    8 年前

    正常情況下亞洲車系的引擎散熱系統要開電門才會動作.風扇的開與關是風扇感知器在控制.引擎在熱車後關引擎熄火後的5分鐘 之內引擎的水溫因水泵浦未運轉讓冷卻水循環散熱導致水溫會比運轉中的正常水溫偏高.在您車熄火後開電門此時水溫已高過風扇開關啟動值所以風扇會運轉是正常的.您可以測試引擎未運轉狀態下風扇是否5分鐘之內停止.如超過5分鐘風扇未停止就該查修散熱系統的風扇開關.繼電器等元件與線路.以上您參考一下!

    參考資料: 經驗
  • 8 年前

    應該是安全裝置啟動~~

    屬正常吧!

    水溫看一下是否過高~水箱是否有足夠的水~~

    水箱過熱~風扇就會自動散熱~ 不管有無發動~~

    引擎過電~感應過熱 自動就會開啟風扇

    所以版主完成基本的檢查

    韓國車比較容易有這樣問題 因為韓國車比較低溫 進口台灣比較高溫

    氣候上的設計各國落差 所以韓國車進口台灣 引擎溫度也比較高

    2013-01-04 00:33:40 補充:

    或是檢查 感應器是否出問題

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