為什麼很多人買不到火車票,但不會考慮用包計程車返鄉呢???

為什麼很多人買不到火車票,但不會考慮用包計程車返鄉呢???一台計程車可以坐四個人,加上司機共五個人,往東部的路線的話,走台九線,應該不難順利返鄉,假如車資三千元來算好了,每個人七百五十元,以過年的價碼來說,算還可以接受吧!!!西部的路線也一樣,買不到票,頂多是揪團擠計程車,運氣不好的話遇到塞車,其他的應該不會有什麼特殊的情況才對,為什麼不這樣做呢???這樣做有什麼壞處嗎???

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是因為要跟陌生人一起搭車嗎???我不是計程車業者,我只是在思考市場供需的問題

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回應玥OR成:假如乘客中途要求要休息車資該怎麼算,既然已經包車了,而且休息的時間不會太長的話,就應該不用加錢了才是

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回應玥OR成:跑車很辛苦,為了賺錢辛苦難免,可以做適當的休息,再回台北

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回應玥OR成:我上面所提的價錢是一個假設值,實際上還是要和乘客協商,但依照其他大大的看法,我覺得賺這一筆錢工作時間沒有想像的長,大概一個工作天之內可以完成

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回應玥OR成:蘇花道路是一個危險的路段,這一段要慢慢開,穩重一點來駕駛,應該不至於會輕易發生意外,小心駛得萬年船

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至於其他大大所提的車錢怎麼分攤或行李放不下的問題,或許乘客之間可以互相協商

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和司機.乘客來協商

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回應峰:5000元都不一定要跑了,那就和司機協商一個合理司機願意接受的價格吧!!!或許6000元或許7000元,四個人分攤,我覺得或許可以像獵神人說得用定點接駁,比方說,我是和司機協議載到花蓮火車站,但是我家住玉里,花蓮火車站到玉里這一段就坐火車,這一段的火車票應該買得到;假如說我家住新城,在花蓮火車站之前就到了,那司機就送我到新城下車就可以了

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這是一個返鄉運輸交通的供需問題

6 個解答

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  • 夜月
    Lv 7
    8 年前
    最佳解答

    過年塞車是一定的

    所以搭火車反而比較準時

    而且一般人不會一起搭車

    我認為主要原因是

    你不知道.別人要去哪

    如果一起下車.車錢平分還沒什麼

    可是如果大家要在不同地方下車呢?

    這樣就不可能平分阿.他們怎麼知道.後面的人要去哪下車

  • 8 年前

    針對各位客官的問題本人有一些心得分享

    1.假設從台北到花蓮4人共乘以台北火車站出發到花蓮火車站為共乘區

    2.若要到花蓮火車站以外的地方再行跟司機議價這樣就可以解決同區不同點問題

    3.共乘的車價(為總價或單人價格)與司機議價榯請說明終點為火車站或交流道

    以上為本人的親身經驗提供各位參考

    ps:本人為計程車司機以上提供各位參考祝大家春節假期愉快

  • 8 年前

    搭火車票時間比較好知道到達的時間,而且也方便

    搭計程車,除了車資較貴,遇到塞車

    到達要去的目的地,相對的會比較晚

    所以還是不會考慮計程車

  • Lv 7
    8 年前

    這當然是可行阿

    只要價格計程車司機划得來

    他就會跑阿

    不然以前那麼多"黑頭野雞車"要載什麼....

    小聲說....台北到花蓮包計程車....

    5000元都不一定要跑了....

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  • 8 年前

    不知道你有沒有早上10出發開到樹林時已經晚上將近9點的經驗

    還是說八里到淡水開1小時以上過年時塞車是非常嚴重的

    你的想法頂多只有在共乘制度下可以成立而已

    就是今天幾個人同樣往花蓮而就以當地的特定區域當作下車點

    像是火車站之類的然後在每個人平均分攤油錢

    而你妳知道一台轎車如果做滿5個人有多擁擠嗎?

    除非是休旅車這種7~9人坐的這種或者3.0以上的汽車不然坐到5個人

    等你坐到花蓮時早就快爆掉了

    包下計程車本身駕駛你還要給他可以回程的錢

    或者今天去明天就回這樣他才會想收

    不然她把你載到花蓮在空車回台北的話光是油錢就大概要1500了

    也不保證說他再那還一定找的到要回北部的客人

    個人是覺得休息還是上廁所這類的是非常好解決的因為

    現在到處是便利商店且很多都還有廁所

    另外你說的蘇花公路根本不是說你慢慢開就沒事

    這路段是常常會有落石崩落的甚至整個路就掉到海裡

    誰敢保證說不會開到一半連人帶車整個掉到海裡還是說被落石砸到

    前幾年有個遊覽車整台被沖到海中的實例阿....

  • 8 年前

    假如從台北到花蓮計程車車資不可能只要3000元

    我是花蓮人聽計程車說過從花蓮火車站到天祥就要大概1500(車程大概一小時多

    另外蘇花道路是一個危險的路段,除非是常跑的人最少也要3小時,我爸開車時數不低於7~80公里2小時半才走完,另外那條路對於會暈車的人來說,中途不休息是一個很辛苦的事,假如乘客中途要求要休息車資該怎麼算,從台北搭車代表司機大概也只熟悉台北的路段,到花蓮後還有自己跑完台北那很辛苦的,另外台北要跑到花蓮一定要先把油加滿大概2XXX元,你覺得誰會願意跑?我確定我從沒在蘇花路段看過計程車載客的.

    2013-01-25 23:24:27 補充:

    恩,

    我忘記是包車了,不會跳錶...

    到花蓮真的是要適當的休息,能連開那司機應該不是正常人

    那價錢真的很難調

    假如一個客人是只到花蓮市,另一個要到玉里這路程就差很多了

    一天之內是可以跑完沒有錯,但我只不過坐車,一天台北花蓮來回,我隔天根本沒有精神

    最後開車的不是我,控制不了時數,但還是謝謝你的關心:)

    參考資料:
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