3 個解答
- 5 年前最佳解答
最常提及的就是抱怨賽車Downforce (下壓力) 不足、有時候也會統稱為Grip (抓地力) ，這個名詞為什麼那麼重要呢？中學的基礎物理 告訴我們「物體進行圓週運動時需提供必要的向心力」，這個向心力在賽車運動上就是我們稱的Grip (抓地力) 。車輛的抓地力越大、則通過彎道的速度上限就可以越快 (我們也可說「抓地力的大小決定了過彎的速度」) ，如果車輛的抓地力不夠卻硬是要以較高的速度過彎時會發生什麼情況？這就是我們說的Spin (打滑) ，指整輛賽車失去控制並偏離過彎時應循的正常軌跡。
如何增大Grip？主要來源 Mechanic Grip，這種抓地力來自於輪胎、車輛配重與懸吊系統適當的配合
- 5 年前
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- 台灣東東Lv 75 年前
你說的坡度，應該是指彎曲的跑道圈，它像碗公向圓心傾斜有坡度的碗緣一樣。
當車在這樣斜向中心的地面上跑時，其重心就會因斜面，而有偏向圓心的分力出現，也就是說該車會有向中心翻倒的傾向，這就是向心力啦。
不管該車是在跑還是停住，這力都是存在的，只是在跑的時候，這力就被外推的離心力中和了，若中和得剛好，車及駕駛人都不會感覺到應力，就像開在直線跑道一樣，但車若是停在這樣碗公四週的斜面上時，缺了外推的離心力，車就有向中心翻倒或滑動的趨勢。
中山高速公路到基隆後，往東岸的高架道路，開始的急彎路段居然是平的，居然沒有向彎道的圓心傾斜，開進該路段的車子，當然就會因自己速度產生的離心力往外偏，不易操控，若速度快一點，就會撞到邊牆而棉棉茂茂，好笑的是在路口居然立了一個牌子，上面寫著 "易發生車禍路段請小心駕駛"，還真夠瞎的，還真好笑。
在初中理化中，就已教了原理，也教了如何計算出正確傾斜角，這麼簡單的物理，實在無需我們去說吧。
當局設了一個莫名其妙的陷阱，請你翻車，還知道這裡常會有車禍，居然不去將這快速道路，修正出應該有的傾斜角，來防止車禍，卻立個牌子，說你自己要小心，還立了十幾年，你說好笑不好笑。
看到那個陷阱所瞄準，專害人撞擊用的圍牆上，括痕處處，倒楣的駕駛人一定不少，實在有夠瞎，我每次經過的時候，都當笑話告訴乘客，讓大家笑一笑，不過不知道，這樣笑一笑以後，大家心情究竟應該是要好一點，還是壞一點。
大家以後經過時，別只顧著笑，可千萬要小心，不要又上當，自己反而變成笑柄。啊，遭了，這樣一說，明天那裡可能會擠滿去看熱鬧的車子。
2014-11-10 14:19:29 補充：
十年前拆掉的基隆西岸高架道路，拆以前也有這樣的問題，自港區往台北方向，該高架道路尾，快接近中山高時，該高架路也是急彎處沒有傾斜面，使得至少兩輛貨櫃車，因車速太快，而衝出彎道，掉到十層樓高下面台鐵的鐵軌上。
2014-11-14 11:36:31 補充：
我不清楚離心力不存在是怎麼說的，說來看看，看破綻在那裡。
如果離心力不存在，向心力也應該要說不存在，沒了這兩力，原應該是直線運動的，憑什麼變成圓線運動？
我想離心力不存在之說，可能是被分離出來，去解釋另一些混在一起，卻分不開的現象，有其原因與道理。
在高速轉彎的車裡，人會偏倒向外，說受到離心力，易於瞭解也實際，若說離心力不存在，那應該怎麼解釋這使人偏倒向外的力，所以單獨說離心力不存在，可能有所偏頗，不太完整。