光陽G4全熱熔胎

小弟我是騎光陽G4最近想要把前輪登樂全熱熔胎MT701換掉因為很久了而且我個人是覺得登樂全熱熔胎不好用,我想換國外大廠進口全熱熔胎(半熱熔胎完全不考慮)跟(國產半(全)熱熔胎完全不考慮)因為我騎車騎很快時速大概都60~70以上之前在陽明山上超市上班下班時騎後山回家經過轉彎處遇上對向來車急煞後輪原廠胎撇輪(念台語)我差一點摔下懸崖(差一點就要唱阿妹的我要飛那首歌)好險只是擦撞山壁之後就停下來了!從那次嚇破膽經驗之後我就很注重2輪輪胎的品質一定要抓地力強的全熱熔胎,價錢方面我不在意(我在意的是安全)我目前看中的品牌是 普利司通、米其林、登路普,我的要求是: 1.熱胎要快 2.抓地力強 3.熱胎後黏性強 4.直線.過彎.急煞穩定性高

我看中的品牌有適合我光陽G4 10吋輪框的全熱熔胎嗎? 麻煩請各位大大詳細列出: 各種型號、規格、尺吋、產地? 如果有我看中這3家以外的其它國外大廠進口全熱熔胎歡迎推薦詳細列出各種型號、規格、尺吋、產地?

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還有要求是: 5.輪胎用久後外加胎紋磨得差不多抓地力黏性還是一樣強 6.輪胎硬化和衰退不會那麼快

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登路普目前為止今年所出到最新型號的全熱熔胎是哪些詳細列出: 各種型號、規格、尺吋、產地?

Sava目前為止今年所出到最新型號的全熱熔胎是哪些詳細列出: 各種型號、規格、尺吋、產地?

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Sava的全熱熔胎有分: 硬版、中版、軟版、超軟版 各代表什麼意思?

2 個解答

評分
  • Q仔
    Lv 7
    5 年前
    最佳解答

    用過BT39SS,TT92,CTS,MC31,MC18最後固定使用建大K702

    目前使用的是第四條

    最主要平價 翻胎之後抓地力還是穩定 耐用度高 最多使用至一萬七千多公里 後期製程有更改 耐用度大約一萬五千多公里

    主要胎壓的維持 還有前叉的保養 基本上是不錯的用胎

    尺寸是用3.50-10以上提供給你參考

    2014-12-10 21:42:54 補充:

    sawa官網:http://savamacau.com/ct/index.php?_m=mod_article&_...

    dunlop官網:http://www.dunlopmotorcycle.com/tire-catalog/road/...

    十吋胎能用的就那幾條 反而國產胎推出的胎款較多 但未必好用

    2014-12-11 09:53:41 補充:

    熱熔胎沒有分什麼半/全 只有台灣是如此稱呼 因材質成分比例而定

    前輪會建議使用熱熔胎 所以 晴雨天的表現很重要 前輪打滑抓不住 但後輪打滑至少還可以修正

    造成意外因素很多 車況 道路標線防滑係數 道路品質 反應不及 使用不當胎紋過度磨損等等...

    參考資料: my g4
  • 5 年前

    看你應該根本不是輪胎問題而是人為問題

    台灣一天到晚都有那種保時捷或藍寶堅尼這類超跑在撞車

    但你敢說這種車是因車況問題導致失控?

    甚至光一顆輪胎就比你機車貴

    但會撞車幾乎都是駕駛技術差導致.....

    甚至直接告訴你當下車子急煞輪胎會打滑根本不是輪胎導致

    不論換一顆幾萬元的輪胎剎車性能多好換成六活塞卡鉗也罷

    緊急剎車時只要沒有ABS一樣極為容易打滑

    晴天的時候就算使用光頭胎也無所謂

    但遇到下雨最重要還是看輪胎的紋路是否足夠

    車子主要看的是正確的使用觀念而不是說一定要用啥才好哪些東西很爛最常見的就是說原廠奪命胎一定要換

    就像滿街小屁孩以為說車子只要改過就能飛上天之類的猛衝就撞了

    你去換一台有ABS的車輪胎用個正興且連同工資千元以下的

    甚至你說的急剎打滑幾乎不會看到

    畢竟你又不是像F1賽車一樣車輛動力輸出極大因此輪胎抓地力影響很大

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