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jame
Lv 4
jame 發問時間: 汽車與交通維修 · 5 年前

我2015年10月1日牽了一台PGO BON 125啟動中無故熄火7次,更危險的是行進間也熄火1次,送回經銷處檢查5天回覆沒問題,回來還是照樣無故熄火,是否有人也有相同問題?碰到這問題要怎麼處理?

2 個解答

評分
  • 匿名使用者
    5 年前
    最佳解答

    我的2014年K牌150cc EFI 也曾發生行進間熄火或者等紅燈期間熄火,

    但發生機率非常低且若充保電瓶更是不易發生!

    ECU的EFI 點火時序不正常,有可能是ECU突然斷電 ( 電池供電不足 ),也有可能是ECU沾水短路。

    機車雖然才買幾個月,但也有可能某個地方短路導致耗電量大。

    確認電瓶電量:拆下電瓶接上50瓦12V燈泡,用電表量電池正負極是否保持在12V以上才算正常!

    電瓶電量若正常?要找出短路或者接觸不良問題就大了!

    -- 2016-1/4補充 --

    由於是新車打給總公司客服部轉給工程部,

    若置之不理?可寫信請媒體報導P牌機車...

    品管 / 設計 如此無法讓民眾無法信任!

    --2016-01/06補充--

    找到原廠資料,底下是其他車廠沒有的自動熄火與自動啟動裝置,如下:

    『超BON專利

    ◎ 超BON環保 STOP&GO 引擎怠速自動熄火啟動系統(碟煞車款專屬配備)

    節省怠速停等紅燈無效的引擎燃燒,創造省油低碳的好生活

    --控制引擎怠速熄火裝置 (新型第M444317號)

    --具備怠速熄火控制之機車碼表總成 (新型第M477400號)』

    以上。

    此設計乃PGO為了節省燃料與環保新增的開發專利,

    當車子怠速過久車子自動減少進油量甚至怠速過時而自動熄火,

    正常之下,油門一催會再次發動。

    但如此會造成電瓶容易沒電而造成第二次傷害:即行進間電壓不足,ECU斷電、火星塞熄火....

    有兩個原因:

    1. 為了省油怠速引擎轉速過低,充電量不足,若經常夜間行使耗電問題更加嚴重。

    2. 自動怠速自動發動,來來去去電瓶電量一直損耗。

  • jame
    Lv 4
    5 年前

    送回原廠檢修後至目前還沒再發生熄火問題

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